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Préface?Avertissement au lecteur?Abréviations?Introduction Première partie RENAULT CHEZ LE TSAR : DÉBUTS PROMETTEURS ET POIDS DE L'ARMÉE Le marché automobile russe au début du XXe siècle : les premières voitures Renault * La naissance du marché automobile russe, présence marquée des constructeurs étrangers * Les expositions et les compétitions nationales russes : voies d'entrée pour les voitures Renault * La création des premières concessions Renault en Russie : le marché devient prometteur « Rousski Renault », premier projet d'implantation industrielle : le décollage interrompu * La création de Rousski Renault en 1915 : tournant inévitable vers le secteur militaire * Rousski Renault à l'heure de la révolution de 1917 * Le char Renault FT-17 devint le premier char du pays des Soviets Les années postérieures à la révolution de 1917 : à la recherche de nouvelles pistes sur le marché soviétique * « L'affaire Rousski Renault » et autres difficultés de la transition vers les réalités de l'URSS naissante * Des taxis Renault dans les rues de Moscou * Les moteurs Renault dans le ciel soviétique Deuxième partie RENAULT EN UNION SOVIÉTIQUE APRÈS LA SECONDE GUERRE MONDIALE : TRANSFERT DE TECHNOLOGIE ET IMPORTANCE DU FACTEUR POLITIQUE Comment et pourquoi Renault se lança dans l'implantation industrielle en URSS * La naissance d'une stratégie à l'égard des pays socialistes d'Europe de l'Est * La présence française dans l'industrie automobile des pays d'Europe de l'Est Les usines automobiles soviétiques construites avec la participation de Renault * Usines Moskvitch, Ijevsk, Oufa et Kamaz * Les projets non réalisés * Spécificités du transfert de la technologie automobile Renault à destination de l'URSS Aspects financiers et juridiques de la présence de Renault en URSS * Les accords, protocoles d'accords et projets de coopération dans le domaine automobile * Les contrats de réalisation des projets automobiles en URSS * Les modalités de financement de projets automobiles franco-soviétiques Troisième partie L'ENRACINEMENT DE RENAULT EN RUSSIE POST-SOVIÉTIQUE : 1991-2022 Les activités de Renault en Russie entre 1992 et 2007 : l'usine « Renault-Avtoframos », une solide implantation industrielle * Début d'un projet industriel ambitieux * Évolution de la production : de nouveaux modèles adaptés au marché * Les étapes de la construction de l'usine Renault-Avtoframos et le financement du projet * La consolidation d'un réseau de concessionnaires et la formation de spécialistes de Renault * L'usine Renault de Moscou dans les années 2007-2022 : vers l'élargissement de la part de marché dans un environnement de plus en plus concurrentiel Le Groupe Renault et AVTOVAZ * Renault Moscou-Avtovaz Togliatti : vers l'unification de la production et l'intégration réciproque Conclusion Témoignages des acteurs des activités de Renault en Russie? ANNEXES * Glossaire des termes techniques et juridiques * Protocoles scientifiques, techniques et commerciaux

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